كشفت مجلة «أوتوكار» المتخصصة في مجال السيارات قائمة لأطول السيارات التي ظلت متاحة للبيع دون تغييرات جذرية في تصميمها الميكانيكي، حيث بلغ مجموع أعمار هذه السيارات 485 عاماً، ما يعكس قدرة استثنائية على الصمود في سوق السيارات.
تتضمن القائمة سيارات أيقونية تحولت من بدايات متواضعة إلى أساطير عالمية، بينما تمسكت أخرى بمكانتها رغم نجاحها المحدود، فيما يلي نظرة على أبرز 10 سيارات في هذه القائمة التي تحدت الزمن:
1. فولكس فاجن بيتل – 65 عاماً (1938-2003)
تتربع فولكس فاجن بيتل على عرش أطول السيارات إنتاجا في التاريخ، حيث استمر إنتاجها لمدة 65 عاما.
صُممت في الأصل لتكون «سيارة الشعب» في ألمانيا النازية، لكنها تحولت بعد الحرب العالمية الثانية إلى رمز عالمي للحرية والسعادة في ستينات القرن العشرين.
بيعت منها 21.5 مليون نسخة، واستمر إنتاجها في المكسيك حتى عام 2003، حيث أوقفتها قوانين الانبعاثات الجديدة.
2. فولكس فاجن تايب 2 – 64 عاما (1949-2013)
تُعرف بـ«فان الشعب»، وهي واحدة من أشهر الفانات في التاريخ، حيث ارتبطت بحركة الهيبيز في الستينات.
بدأت كوسيلة لإعادة إعمار ألمانيا بعد الحرب، وتحولت إلى رمز ثقافي بأسماء مثل «كومبي» و«كامبر»، واستمر إنتاجها في أمريكا اللاتينية حتى عام 2013، مع بيع أكثر من 10 ملايين وحدة.
3. مورجان 4/4 – 64 عاما (1955-2019)
تُعد سيارة مورجان 4/4 تحفة بريطانية تجمع بين التصميم التقليدي والحرفية. بدأ إنتاج الطراز الثاني عام 1955، وظل دون تغييرات كبيرة حتى عام 2019.
بمحرك فورد سعة 1.2 لتر وسرعة قصوى 75.3 ميل/ساعة، حافظت على إطارها الخشبي التقليدي، ما جعلها رمزا للتراث.
4. هيندوستان أمباسادور – 49 عاما (1958-2007)
لُقبت بـ«ملك الطرق» في الهند، وكانت رمزا للرفاهية بين النخبة، استندت إلى تصميم موريس أوكسفورد بمحرك 1.5 لتر، وحققت شعبية كبيرة كسيارة لرجال الأعمال والسياسيين، واستمر إنتاجها حتى عام 2007، ما جعلها واحدة من أطول السيارات بيعا في الهند.
5. لادا نيفا – 45 عاما (1977 – حتى الآن)
طُورت لادا نيفا كسيارة دفع رباعي قوية وميسورة التكلفة، ولا تزال تُنتج حتى اليوم، وصُممت لتحمل التضاريس القاسية، وأصبحت خيارا شعبيا بفضل بساطتها وسعرها المنخفض، كما خضعت لتعديل طفيف في 2020، ومن المتوقع إطلاق طراز جديد في 2025.
6. سيتروين 2CV – 42 عاما (1948-1990)
تُعد سيتروين 2CV رمزا فرنسيا بامتياز، صُممت لتكون سيارة عملية قادرة على عبور الحقول دون كسر البيض! أُخفيت نماذجها الأولية خلال الحرب العالمية الثانية، وبيعت منها 9 ملايين وحدة حتى توقف إنتاجها في 1990.
7. ميني – 41 عاما (1959-2000)
تُعتبر ميني أيقونة بريطانية استحوذت على قلوب المشاهير مثل فرقة البيتلز، صُممت لتلبية الحاجة إلى سيارة صغيرة موفرة للوقود خلال أزمة السويس، وبيعت منها 5.3 مليون وحدة حتى توقف إنتاجها في عام 2000.
8. هيلمان هانتر – 39 عاما (1966-2005)
بدأت هيلمان هانتر كبديل لطرازات مينكس، وأصبحت من أكثر السيارات مبيعا في بريطانيا خلال السبعينات. لاحقا، تحولت إلى بايكان في إيران بعد بيع حقوق الإنتاج، واستمر إنتاجها حتى 2005.
9. بيجو 504 – 38 عاما (1968-2006)
أنقذت بيجو 504 الشركة الفرنسية خلال القرن العشرين. صُممت بالتعاون مع بينينفارينا الإيطالية، وحققت نجاحا كبيرا كسيارة عائلية متينة، حيث بيعت 3.7 مليون وحدة حتى توقف إنتاجها في نيجيريا عام 2005.
10. مرسيدس G-Class – 38 عاما (1979-2017)
بدأت مرسيدس G-Class كسيارة عسكرية متعددة التضاريس، لكنها تحولت إلى رمز للفخامة. ظلت دون تغييرات كبيرة لمدة 38 عاما حتى أعيد تصميمها بالكامل في 2017.
